拍卖史上最贵汽车法拉利250 GTO，其外型线条之美，就连意大利法院也裁定为艺术品。加上产量极少，可谓汽车收藏界的圣杯。不过，这次为大家介绍的不是法拉利，而是来自英伦的Aston Martin DB4 GT Zagato。

这辆经典跑车被戏称为英国版法拉利250 GTO，用数字比较，此车比250 GTO产量更少，马力更强。唯一一部用上牡丹（Peony）深红色车漆的DB4 GT Zagato，即将于英国拍卖，估价£700万 - 900万（RMB 6,380万 - 8,200万）。

Aston Martin DB4 GT Zagato，估价£700万 - 900万

法拉利250 GTO乃拍卖史上最贵汽车

Aston Martin可谓英国最具代表性的车厂之一，英国特务电影《007》系列的占士邦车，便经常采用Aston Martin车款，例如初代占士邦车便是1963 - 1965年制造的DB5。

DB4则是DB5的上一代，生产期为1958 - 1963年。今次拍卖的DB4 GT Zagato，则是Aston Martin与意大利制造商Zagato共同合作的产物。此车极其吸引的车身线条，出自Zagato汽车设计师Ercole Spada手笔，并用上较为轻盈的合金车体。

曾用作占士邦车的Aston Martin DB5

此乃唯一一部用上牡丹深红色车漆的DB4 GT Zagato

DB4 GT Zagato限量生产19部

碍于当时市场需求微弱，厂方仅生产了19部DB4 GT Zagato，数字比250 GTO更少，后者在1962 - 1964年生产期间，仅制作了36部。性能方面，DB4 GT Zagato配备一副3.7公升直6引擎，最大马力314 HP，0-60英哩加速仅6.1秒，在数字上比250 GTO更厉害。

不过，论两车在赛车场上的表现，则以250 GTO较佳。 DB4 GT Zagato于1961及1962年两度参战利曼耐力赛，惟最终皆未能完成赛事。反观250 GTO，连续成为1962、1963、1964年三届FIA（国际汽联）国际GT锦标赛级别冠军。

车子配备一副3.7公升直6引擎，最大马力314 HP

车子至今仍然保持原貌，未经修复

今次拍卖的DB4 GT Zagato制于1961年，并没被带往参与赛事，而是由居于英国柴郡的首任车主Teddy Beck购下。车子在他手中度过了二十载，期间只行驶了15,000哩，数字极低。此后车子经历三次转手，其中一任车主为1980年代Aston Martin主席Victor Gauntlett。

现任藏家于1985年购入此车，曾携同此车参与Concours of Elegance等著名古董车展览，亦曾于赛道上驾驶，至今累积行车哩数约30,000哩。车子至今无论外观、引擎仍然保持原装状态，未经修复。

重制版本DB4 GT Zagato（右），与DBS GT Zagato组成一套出售

2018年以£1,010万成交的DB4 GT Zagato

顺带一提，Aston Martin去年曾推出DB4 GT Zagato的重制版本，并与该厂的新跑车DBS GT Zagato组成一套出售，售价£600万（RMB 5,160万），限量只得19套。

在拍卖市场方面，2018年曾有一部DB4 GT Zagato连佣以£1,010万（RMB 8,970万）成交。该车曾由已故英国F1名宿Jim Clark驾驶参赛，亦是厂方为赛事特制的三辆超轻量版本之一，成交价钱仅作参考。

今次拍卖将于9月5日，在英国伦敦附近的汉普顿宫举行，是拍卖行Gooding & Company首次在美国以外举行现场拍卖。同场将举行年度Concours of Elegance古董车展。

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Lot 7｜1961 Aston Martin DB4 GT Zagato

制造年份：1961年

估价：£7,000,000 - 9,000,000

拍卖详情

拍卖行：Gooding & Company
专场：Passion of A Lifetime
拍卖日期：2020/9/5