2022拍卖之最|RMB 9.6亿天价成交 奔驰300 SLR原型车

疫情之下,拍卖业一度饱受挑战。然而,随着大家生活逐步恢复正常,市场终于明确地踏上复苏之途,相继刷新了诸多成交纪录,让我们回顾2022的一众拍卖之最。

2022年5月,德国斯图加特的奔驰(Mercedes-Benz)博物馆举行了一场仅限贵宾参与的拍卖,馆内收藏的一辆300 SLR Uhlenhaut Coupé原型车,以€1.35亿(RMB 9.6亿)天价成交,大幅刷新法拉利250 GTO保持的汽车拍卖纪录。

这种拍卖的各项安排相当隐密,不单仅限获邀请贵宾到场竞投,车子在5月初已顺利成交,惟拍卖行RM Sotheby’s及平治到5月下旬方公布消息。


这次拍卖在斯图加特的奔驰博物馆秘密举行



1955年 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé原型车(汽车拍卖最贵纪录)
制造年份:1955
成交价:€135,000,000

拍卖行:RM Sotheby's
拍卖日期:2022/5/5
拍卖地点:德国斯图加特奔驰博物馆


说到奔驰最经典的车款,相信不少车迷都会想起鸥翼门设计的300 SL。这次天价成交的300 SLR,同样是1950年代产物,同样采用鸥翼门设计,数量却远比300 SL罕有,Uhlenhaut Coupé原型车世上只得两部,俱由奔驰收藏。

300 SLR根据奔驰1955年F1战车W196 R改装而成,5届F1冠车车手Fangio亦曾驾驶此车出赛。此车的主要改动包括将单座位开放式设计,改成两座位鸥翼门硬顶;引擎容量由2.5公升扩大至3.0公升,最大输出马力可达310 PS,极速高达290 km/h。以1950年代而言,已是相当夸张的数字。

今次拍卖的300 SLR 属Uhlenhaut Coupé原型车,根据主工程师Rudolf Uhlenhaut命名,只制作了两部。一部由奔驰收藏,另一部则由Uhlenhaut自用。

当年曾经流传一件轶事,Uhlenhaut从斯图加特赶往慕尼黑开会,他驾着一辆300 SLR仅花一小时左右便完成270公里的行程,抵达慕尼黑。德国的高速公路不设车速限制,一般而言,穿梭两地需时2小时30分钟。


奔驰F1战车W196


其中一辆300 SLR原型车由Rudolf Uhlenhaut自用


Rudolf Uhlenhaut

两辆Uhlenhaut Coupé原型车,多年来俱由奔驰收藏。一辆用作奔驰博物馆的展品,另一辆则收藏于车库内。这辆原型车今回拍卖放售,令不少汽车收藏家大感意外。

有传媒报道指,英国汽车收藏家Simon Kidston向奔驰董事局游说了18个月,建议他们放售此车,终于获得董事局首肯。身兼汽车顾问及经纪人的Kidston,最终亦在拍卖当天替他的客户投得此车,创下汽车拍卖最贵纪录。

是次拍卖所得,将用作成立奔驰慈善基金(Mercedes-Benz Fund),供研究及教育环保与减碳的年轻一代作奖学金之用。

目前汽车拍卖最贵三甲如下:

  1. 1955年Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé|成交价:€135,000,000|拍卖日期:2022/5/5
  2. 1962年法拉利Ferrari 250 GTO|成交价:US$48,405,000|拍卖日期:2018/8/26
  3. 1962年法拉利Ferrari 250 GTO|成交价:US$38,115,000|拍卖日期:2014/8/14


1962年法拉利Ferrari 250 GTO|成交价:US$48,405,000|拍卖日期:2018/8/26


1962年法拉利Ferrari 250 GTO|成交价:US$38,115,000|拍卖日期:2014/8/14