世上首部中置引擎Corvette 预订售价40倍RMB 2,070万成交

美式肌肉车(Muscle Car)爱好者,定必对今年登场的全新雪佛兰(Chevrolet)Corvette Stingray C8期待万分,因它是首次采用中置引擎的量产Corvette。新车正式登陆市场之前,厂方第一部生产、编号001的Corvette,近日率先登上拍卖场,并以US$300万(RMB 2,070万)高价成交,是预订售价US$7.2万(RMB 50万)逾40倍。


编号001的Corvette Stingray C8,以US$300万成交


C8采用中置引擎配置,头短尾长,看起来像欧洲超跑


C1采用前置引擎设计,头长尾短

Corvette可谓福特野马(Ford Mustang)以外,另一美式肌肉车代表。自1953年第一代Corvette(C1)开始,Corvette一直采用前置引擎、后轮驱动(FR)设计,车身设计亦一直头长尾短。

直至全新一代Corvette(C8,即第八代),首次改用中置引擎、后轮驱动(MR)设计,车身设计看起来更像法拉利、林宝坚尼等欧洲超级跑车。或许各位会问,这岂不是脱离了Corvette的传统?


顿托夫被称为Corvette之父

这一点的确无误,但生产一辆MR配置的Corvette,却是Corvette之父顿托夫(Zora Arkus-Duntov)一直未有实现的愿望。顿托夫出生于一个俄罗斯裔家庭,俄国革命后与家人移居德国柏林,并完成修读工程学学位。

二战爆发后,他与妻子移居美国,并成立机械公司,生产引擎零件。顿托夫与Corvette的缘份,最先可追溯至1953年。他在纽约的汽车展览,看到通用汽车(GM)生产的Corvette,深受它的外型吸引。


顿托夫加入通用汽车之后,一手把Corvette变成性能与外貌兼备的跑车

不过,顿托夫对当时Corvette只配备一副普通的直式引擎有点不满,认为浪费了一部设计如此美观的车,于是写信给通用汽车总裁科尔(Ed Cole),提出他对如何提升Corvette性能的看法。科尔看后即向顿托夫招手,让他负责把Corvette开发成一辆性能全面的跑车。

顿托夫加入通用汽车后,着手研究如何提升小缸体V8引擎的动力。及至1957年,Corvette引入全新的燃油喷注系统,令它成为世上首部引擎马力容积比例达到1:1的量产车(即每立方吋引擎容积,可生产一匹马力)。


CERV是顿托夫研发的中置引擎跑车

在研发期间,顿托夫明白到Corvette采用FR配置带来的限制,遂开发出一辆MR配置的测试用车CERV。 1964年,顿托夫希望制作的第二代CERV,可代表通用汽车参与利曼(Le Mans)耐力赛,惟最终通用选了Chaparral,放弃了Corvette。

顿托夫其后数次提出生产MR配置的Corvette,但通用认为成本太高,一直未能成事。 1974年,顿托夫退休前一年,最后一次提出中置引擎Corvette的计划。当时,通用汽车购入转子引擎的专利,遂制作出配备四转子引擎的概念车Aerovette。此车采用顿托夫渴望已久的中置引擎配置,惟最终因转子引擎出现问题,加上Corvette销情极佳,通用汽车再次否决改用中置引擎设计。


6.2公升V8引擎置于座位后方


C8中控台配备大萤幕


两座位中间设有手机充电座

结果到了1975年,顿托夫正式退休,始终未能看到中置引擎Corvette的出现。到了45年后的今天,Corvette发展到第八代,终于首次采用中置引擎配置。 C8采用的6.2公升V8引擎,最大马力495匹,零至100公里加速只需3秒左右,是至今马力最高的量产Corvette。

但C8的预定售价,却远比业界预期相宜,基础版本1LT预订售价只需US$6万。而今次拍卖这辆属顶级版本3LT,预订售价则US$7.2万。这辆编号001的C8 Corvette,更换上所有额外套件,例如可拆式车顶、尾翼、Z51改装套件等。


Rick Hendrick(中)举起US$300万捐款的巨型支票


去年Rick Hendrick以US$250万投得Ford GT Heritage Edition

今次拍卖的C8以US$300万成交,与预订售价相差如此巨大,除了是独一无二的编号001版本,以及各种额外套件,慈善拍卖也因一大因素。这辆C8的拍卖不设底价亦不设佣金,所有收益捐予底特律儿童基金(Detroit Children Fund),协助当地建设更多具质素的学校。

投得这辆C8者,乃美国纳斯卡赛车(NASCAR)车队Hendrick Motorsports的创办人、退役赛车手Rick Hendrick。去年以US$250万(RMB 1,720万)成交的福特Ford GT Heritage Edition,亦是由他投得。


这辆Corvette 1967 L88,以US$340万成交创下拍卖纪录

今次这部C8的成交价,仍未足以打破Corvette车款的拍卖纪录。这项纪录于2013年创下,当年一辆1967年生产的Corvette L88,以US$340万(RMB 2,350万)成交。


2020 雪佛兰(Chevrolet)Corvette Stingray 编号001

拍品编号:3007
制造年份:2020

成交价:US$3,000,000

拍卖详情

拍卖行:Barrett-Jackson
专场:Scottsdale 2020
拍卖日期:2020/1/19